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新聞01

MoneyDJ新聞 2022-10-25 09:16:11 記者 陳苓 報導能源價格飆不停，讓歐元區商業活動指數跌至近兩年低點。眾人恐懼歐洲會陷入深度衰退。 路透社、CNBC報導，S&P Global歐元區綜合採購經理人指數(PMI)，10月速報值為47.1、低於9月的48.1，並遜於市場估計的47.5。綜合PMI以50為分界，低於50代表萎縮。 歐元區綜合PMI已經連續四個月低於50，本月數據更創2020年11月以來新低。此外，當地通膨未有明顯放緩跡象，歐元區服務業的產出和投入指數仍逼近歷史高點。 Capital Economics的Andrew Kenningham說道，10月份PMI速報值再現證據，指向歐元區落入相當深重的衰退，而且通膨壓力持續居高不下。迄今所能取得的各國數據顯示，德國麻煩大於法國。 10月德國商業活動報44.1、低於9月的45.7。法國為50，也低於前月的51.2。 S&P Global Market Intelligence首席商業經濟學家Chris Williamson表示，經濟情況正快速惡化。 本週歐央料升息3碼 歐洲央行(ECB)本週四(27日)會議，預料會升息0.75%(三碼)。這將是歐央連續第三度調升主要利率，官員7月份升息0.5%、9月份升息0.75%。 目前歐洲主要利率為0.75%，觀察家預測未來會持續升息，今年底利率可能來到2%。Nordea Asset Management資深總經策略師Sebastian Galy說，現在問題是歐洲能否在通膨震撼之際，避開嚴重衰退。 (圖片來源：iStock) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞02

© Reuters. 黑石首席執行官出面！ 用歷史業績打壓輿論 并表示可以出售并滿足贖回請求   BX +1.18% 從投資組合中新增/移除 加入觀察名單 新增持倉盤 頭寸被成功添加到： 請為您的持倉投資組合命名 種類: 買入 賣出 日期:   數量: 價格 基點價值: 資金槓桿: 1:1 1:10 1:25 1:50 1:100 1:200 1:400 1:500 1:1000 佣金:   創建一個新的觀察名單 建立 創建一個新的持倉投資組合 新增 建立 + 添加另一個頭寸 關閉 FX168財經報社(北美)訊 周四(12月8日)，黑石（Blackstone Group Inc (NYSE:BX)）總裁表示，對黑石的房地產投資信托基金感到緊張的投資者應將其視為一種為未來做好準備的長期工具。 黑石過去一周因限制從690億美元的私人房地產投資信托基金、黑石房地產收入信托基金或 BREIT的提款而受到熱議。此舉是在贖回請求超過先前設定的限制之后發生的。由于巴克萊銀行下調這家另類投資公司的評級等爭議，該公司股價在過去五天下跌了8%。 黑石總裁兼首席運營官Jon Gray為該基金的定位和結構辯護，并指出投資者知道BREIT對贖回有限制。 Jon Gray 表示：“我們為產品設置了流動性限制，我們將其描述為半流動性，因為我們知道在某個時候會有一段時間的波動，我們不想在承壓時在錯誤的時間出售資產。” 作為耐心的交換，投資者受益于Jon Gray所說的一只基金，該基金在充滿挑戰的環境中連續六年實現了13%的復合回報率。 由于利率上升環境對房地產市場的打擊尤其嚴重，今年公開交易的房地產投資信托基金受到猛烈抨擊，引發了人們對黑石集團BREIT等私人基金持有的實際價值的質疑。例如，價值350億美元的Vanguard Real Estate ETF今年迄今已下跌26%。 Jon Gray 表示：“這里的關鍵主題是業績已經交付，我們建立的結構完全按照我們六年前的預期運作，我們為業績和結構感到無比自豪。” 他補充道，投資者應該“看看黑石并說，你們在將我們的資本部署在正確的地理位置、正確的行業和正確的資產負債表方面做得非常出色，我認為他們對我們有信心。” 然而，根據巴克萊銀行的數據，該基金受到11月份贖回請求翻了一倍的打擊，而認購金額大幅下降，從9月份的8.8億美元降至不到5億美元。 Jon Gray表示，該公司可以出售資產以滿足贖回，但需要一段時間內完成從而對資產有利。“如果需要，我們可以出售，這也是我們有很大信心的原因。” 原文鏈接

新聞03

© Reuters. 大眾與富士康就生產Scout品牌汽車展開談判，將攜手進軍電動汽車市場 FX168財經報社(北美)訊 周二(11月29日)德國汽車雜志《Automobilwoche》援引大眾公司消息人士的話報導稱，大眾集團正與臺灣富士康就合作為Scout品牌生產汽車一事進行談判。 5月大眾集團表示，計劃重新推出Scout越野車品牌，從2026年開始成立一家獨立的公司，生產Scout皮卡和SUV，并在美國為美國客戶進行設計、設計和制造。 此前媒體報道稱，大眾集團將投入10億美元重建Scout汽車品牌，Scout定位于純電越野車，將先行推出一款純電動的SUV和皮卡，兩款新車計劃于2026年首次在美國亮相。目前汽車產業正處在電動化轉型中，大眾集團在北美市場的號召力相對有限，而北美市場對皮卡和SUV的接受度較高，這也是大眾集團考慮的主要方向。 Scout品牌是上世紀60年代活躍在美國的汽車品牌，主要因一款經典越野車Scout而得名。Scout汽車由美國International Harvester Company生產，是當時Jeep最大的競爭對手，但最終于1985年停產。2020年大眾集團通過子公司Traton完成了收購，獲得了Scout商標的使用權。 富士康以組裝蘋果(Apple) iPhone而聞名，目前已擴展到為汽車品牌生產電動汽車，希望到2025年在電動汽車制造市場占據5%的份額。 大眾表示，公司不會就有關可能合作的猜測置評。富士康方面則拒絕置評。 據Automobilwoche報道，大眾集團還在與麥格納國際(Magna International)的子公司麥格納斯太爾(Magna Steyr)進行談判，后者一直在尋求在美國建廠。 報道稱，大眾集團也可以選擇自己建廠，不過這是可能性最小的選擇。 原文鏈接

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